RECARO

前車から引き継いだレカロシート。
運転席がフルバケットタイプのRS-G、助手席にはセミバケットのSR-7。
一日中運転しても全く疲労を感じません、純正シートでは片道100キロでも腰に違和感を感じたけど、そんな心配もありません。

シートレールも純正を装着。
最初は納車時にディーラーで取り付けてもらったけど、これがひどい取り付けでした。
慣れてないのもあったとは思うけど、前後のポジションが全く動かない。
無理に動かそうとしたらコンソール横のカーペットをざっくり切ってしまった…
助手席はドアに干渉、勝手にドアが開いてしまうのには閉口しました。

とても乗れたものではないので、その場でASMに連絡して再度取り付けし直してもらいました。
やはり餅は餅屋、干渉もなくキレイに取り付けて頂きました。
現在はファッションバーを装着したので後ろへの移動はあまりできなくなりましたが、大して不便もありません。

ちなみに両シートともASMのリミテッドモデル。
機能性、ファッション性も合わせてとても気に入っています。
オープンの後ろ姿にはRECAROのロゴ、いいですよ。

いつか助手席もフルバケットに交換したいな。

オープンで良かった

数週間ぶりにロードスターで遠出。
出発した午前３時頃は雨模様だったけれど、目的地は快晴。
高地なので寒いくらいでした。

朝焼けの中をオープンで走るのは最高ですね、面倒事は忘れて空を見上げます。

せっかくなので、軽井沢まで降りてお昼に蕎麦を食べました。
走行距離は451キロ。

6月下旬

梅雨なので、オープンドライブができない日々が続きます。
やっぱり開けてこそ、ですよね。

来週の休みにツーリングを予定してるけど、天気予報はやはり曇り…
せっかくの休みなので長距離で出かけたい。
タイヤホイールを交換してからワインディングに行けていないのです。

というわけで、ウェブでの情報収集が続きます。
気づけば数時間経ってますけど、これも楽しみのひとつなのです。

来週はどこに行こうかなー。

Case#3

        

Case #2