2015年8月14日金曜日

多忙の合間にも着実に進化する


転勤が急遽決まり、多忙にしていました。銀行や保険、諸々の手続きで時間が取られてしまうのはちょっと面倒ですね。

そんなことで、せっかくチューンしたのにあんまり走れてませんでした。前回の富山ではASM補強シリーズのフロントロア、リアのロアとタワーバーを追加しました。これは完全に勢い、、、。予算はあとから考えましょうと。それとフェアでのメインの目的はGENROMのロムチューンでした。これはAP-1用の絶版ロムが手に入ったとのことで限定発売の機会を狙って出掛けたのでした。総額を出すと気が遠くなりましたが、S2000を気持ち良く乗っていくためには、と自分に言い聞かせました。(この言い訳)


まず、ボディ補強系ですが明確に乗り味が変わりました。おそらくロアの前後の影響が大きいと思いますが、これはとっても嬉しい変化です。下道でも高速でもスーッとクルマが進んでいきます。純正の脚にボディだけ補強しても、バランスが崩れるんじゃないかと心配でしたけど全くの杞憂に終わりました。長距離でも疲れないボディになりました。


そしてメインのGENROMですけど、最初はちょっと効果がわかりにくかったです。ボディ補強に感動し過ぎたのもあると思いますけど。それでも100km程走った位で、中低速の伸びとトルク感に気づきました。(遅いかな)2速、3速の2000rpmから加速するときや6速3000rpmからの伸びが必要な場面で以前のダルさはなくなりました。日常の場面でとても乗りやすいクルマになりました。低速のノッキングや、2速へのシフトアップのショックがなくなったり全てがスムーズ。シフトダウンして踏み込めば瞬時にトルクが立ち上がって怒涛の加速を味わえます。単純にクルマが速くなった感覚です。

その他にもボディコーティングやエンジンオイルを交換して、リフレッシュしたS2000。今後も楽しんで乗っていきたいです。