先日休みの間に所用で往復約1,000キロの移動があり、ちょうど前回のオイル交換から5,000キロとなりました。ブログを見返してみると前回の交換はなんと昨年１２月、２ヶ月で交換サイクルを迎えたことになります。。休暇などで長距離移動が増えたので仕方ないのですがこのサイクルだと走行距離が恐ろしいこと。もともと下取りなどは度外視の乗り方なので、それはいいとしてもクルマの劣化はどうしても進むことになります。
ということで、メンテナンスはマメに行うことにしています。
今回は持ち込みでPIAAのフィルターも交換しました、オイルはずっと使い続けているサスティナ。粘度は前回の0W-50から10W-40へ変更しました。
リフトアップの際に持参したパーツクリーナーで下回りをキレイにふきふき。大量の融雪剤が撒かれた高速道路を走ったおかげで下回りもそれなりに汚れてました。補強系パーツ、排気系パーツもキレイして、気分も一新（すぐ汚れちゃいますけど）。
マウント、ブッシュ系も確認して特に異常なし、距離からするとまだまだキレイ。ドライブシャフト周りのサビは若干気になりましたけど、ここは後々の交換でリフレッシュ可能でしょう。
それよりもクラッチペダルがまた一段と重く。。。
早く交換しちゃいたいんですが、ショップも選びたいし予算もないしで先になりそう。
春のオープンシーズンには間に合わせたいです。
ODO:84,975㎞
