6月下旬

梅雨なので、オープンドライブができない日々が続きます。
やっぱり開けてこそ、ですよね。

来週の休みにツーリングを予定してるけど、天気予報はやはり曇り…
せっかくの休みなので長距離で出かけたい。
タイヤホイールを交換してからワインディングに行けていないのです。

というわけで、ウェブでの情報収集が続きます。
気づけば数時間経ってますけど、これも楽しみのひとつなのです。

来週はどこに行こうかなー。

Case#3

        

Case #2

        

Case #1

M5

中古でカメラを購入しました。
オリンパスのE-M5（名前が決め手でした）。

まるで使いこなせていないけど、頑張ってみます。
ハマりすぎないようにしなければ。

5mm

ホイールスペーサー装着。

5mmの差は大きい、変わるものだな。

そうなると車高の高さが嫌でも目立つ…

Blink

最近はロードスターに乗って遠出することが増えた。
せっかくのツーリングを記録に残したいのだが、カメラがない。

スマートフォンのカメラではなくて、きちんと記録に残せる写真が撮りたいな。
とはいえあんまり高価なのは買えないし、そもそも使いこなせない。

うーん。

Chemical

先週の休みにエンジンとミッションオイルを交換しました。

あれこれ試した末にエンジンはENEOSサスティナ、ミッションは英国直輸入のカストロールに落ち着いてます。

サスティナは驚くほど軽く吹き上がるエンジンと静粛性がとてもいい。
もっと高価なオイルも試したけど、ここまで体感できたのはこのオイルだけ。

ミッションオイルは英国直輸入のカストロール。
いつも通り、横浜ASMで交換をお願いしました。

もうリピート3回目ですが、シフトフィールは最高です。
添加剤も合わせて入れたので、その効果もあるのかもしれません。
指で押すだけで吸い込まれるような感覚のシフトチェンジ。
交換直後は思わず笑顔に。おすすめです。

車高を…

ホイールを交換したら今度は車高を少し下げたい…
オーリンズのDFVキットが気になるけど値段も相当。

車高の次は剛性が気になるんだろうな、
終わりが見えません。

Concept is racing

ホイールを交換しました。
Raysの定番CE28、軽量かつシンプルなデザインで潔い。

本当は中古BBSをレストアして履かせたかったけど、完全に予算オーバーなのと適当なベースホイールが見つからなかった。

合計で16kgの軽量化、想像以上の変化です。
乗り心地は軽く、ダンパー本来の良さが出ています。

タイヤはダンロップのZⅡ。
グリップの種類はポテンザより好みだけど、ノイズがちょっと大きい。

12年製なので、そろそろ交換してもいいのかな。
最近の使い方だと、ミシュランが気になる。
長距離走行をきちんとこなしてくれるタイヤがいいな。

一方でBBS探しも継続中です…

Tour

早朝出発、午前中には帰宅。
写真は草津志賀道路、オープンカーを存分に味わえる。

非力でボディも頼りないけど、こんな楽しいことってなかなかないです。
7000回転のシフトアップ、コーナー直前で気持よく入るヒールトゥ。

サクラムサウンドとKONIダンパー、レカロシートの乗り心地は本当に心地よい。
大抵のことはどうでもよくなる格別の時間です。