突き動かされるもの

納車されてから夜な夜な高速道を走り回っています。
楽しくて仕方ないですね。

ロードスターと比較すると全てに塊感、剛性感があり、シフトチェンジひとつとってもガシッガシッっとはまります。
精密な機械を自分で操っている感覚は今まで乗ったクルマのなかで一番です。
ワインディングでも体験したことがないくらいのスピード、安定感で曲がっていきます。
リアルスポーツという謳い文句にも十分納得です。

反対にロードスターの気楽さはありません。
運転する時は100%集中してしまいます、まだ慣れていないからかな。

これからチューニングを進めていってどんな本性が見えてくるのか楽しみです。
仕事中に駐車して目を離しているのが不安で仕方ないのがちょっと困りますけど。

納車とチューニングスタート

納車の勢いのままASMへ。
改めて店内のパーツ類を前にして途方に暮れてしまいました。

困って相談をすると勧められるままにデモカー試乗へ。
僕のとほぼ同じ年式ですが、中身は別物。
20分ちょっと周辺の一般道を流してもらいましたけど、上質かつ尖ったところは尖ってる理想のS2000でした。ちょっと体験するのが早かったかな。
カム切り替わりも常用回転域から入って小気味よくて、補強されたボディをダンパーがきちんと受け止めているのがわかります。そして極めつけのサウンド。
理想のストリートカーでした。

個人的にいかにもなチューンは趣味じゃないですけど、このクルマは上品ですごく良いですね。

エキゾーストマニホールドかGT補強パーツか、どこから始めようとか考えていると「どうせなら一緒に。。。」といつもの危ない思考が働いてきたので一旦マットだけ注文して帰りました。

それで翌日、改めてフロントタワーバーGTを装着。
これ、すごいですよ。
最初は横羽線の継ぎ目がきつくてちょっと不安になりましたけど、しばらく走ると高速域での安定感とレーンチェンジのクイックさに思わず笑顔になりました。
ただフロントを固めた分リアの突き上げがちょっと気になり始めますね。

こうしてまた深い沼に片足を入れました。

Black Out

テンションが上がりきったところで納車でした。
S2000、ようやく手に入れた憧れのクルマです。

AP1-130型、前期最終型を選びました、色はロイヤルネイビーブルーパール。（写真だと全くわかりませんが）

初めてこのクルマを写真で見た時の衝撃は忘れられません、これがスポーツカーなんだと頭を打たれたようでした。

S2000に関することならどんな情報でも調べ尽くしました。
雑誌書籍、カタログや専門店のホームページや個人のブログまで。
街で走っているS2000を見るたびに写真に撮ったりもしてました。

まだ自分のクルマだと思えないのですが、長く乗って行きます。
運転は緊張します。。。

これから

いよいよです。

Xデーに向けて

納車日のことです。
こんなに何かを待ちきれないのは久しぶりです、子供のようにうずうずしています。
もうネットも雑誌も見飽きました。

いるものいらないもの

ネットオークションや古本屋で持ち物の処分を進めてます。（クルマの整備資金捻出も理由。。。）

昔買った衣料品やちょっとしたパーツ類、本やDVDなどなど。
意外と高値が付いた物もあれば、ほとんど買い叩きなんてことも。

わりとまとまった金額になったので、ちょっと安心してます。
ロードスターのスタッドレスも売らなきゃいけないけど、これはシーズン前のほうが高値が付くと踏んで倉庫に眠ってます。

家のなかもなんだかすっきりして良いです。
ブックオフの買い取りレシートを眺めてると意外なのが高値で面白いです。
イギリスで買ったプログレバンドのDVDなんて、この地方で誰が買ってくれるのか。

代車、活躍の時

ちょっと気が早いですがもう休みがないので、代車にロードスターの純正パーツを積み込みました。

シート2脚、タイヤホイール4つ、サスペンション一式。
結構な重さと大きさで部屋から一人で出して載せるのにも一苦労です。
こんなに入らないんじゃないかなと不安だったけど、特に無理なく収まってよかった。

それにしても後部座席を倒した時の荷室の広さには驚く、2シーターのワゴンみたい。
重さでリアが沈み込んでます。

この大荷物を積んで週明けには深夜の長距離移動が待ってます。

納車前にお願いしたこと

納車は26日に間に合いそうです。

電話で販売店にオーディオの取り付けを依頼しました。
選んだのはカロッツェリアのDEH-970、あんまりイルミネーションとかがカラフルで安っぽいのは嫌だったので、比較的落ち着いたデザインとネット上の取付実績を確認して決めました。
これでiPhoneの充電と車内用のiPod nanoが使えるようになる予定です。

ちょっと気が引けたけど、アマゾンで送り先を販売店にして注文。
一応先に電話で確認はしたんですけど、どうもすいません。価格差には負けました。
納車までに取り付けてくれるそうなので楽しみです。

それと気になっていたコーティングの見積もりも専門店から連絡がありました。
ポリッシュのレベルにもよりますが、10〜16万くらいの提示。
実績と評判のある店ですけど、やっぱりポンとは決められないですね。。。
金額もだけど納車直後にまた1週間クルマを預けるのがつらい。

今回は見送って、しばらく乗ったあとで決めようと思います。
必要なことに変わりはないんだけど。

納車前日は仕事が終わったあとに販売店近くに前乗りで宿泊の予定です。
こういう時は大人しく待ってられないんです。

待ちながら理想を描いていく

車庫証明も送って、書類関係はこれで全部終わりました。。。
あとはホントに納車を待つのみとなります。

この納車前の時期は待ち遠しいですけど、色々妄想も出てきますね。
納車したらどこから手をつけようかな、リフレッシュ優先か性能アップを求めていくか。

とりあえず検討中なのは、
・フロアマット新調（純正が汚れてるので必須、前車と同じくKAROシザルで色は検討）
・ヘッドライト磨き（若干のくもり有）
・ボディコーティング（必須だけどクルマを預けるのが日程的に難しい、あとは価格）
・ステアリング交換（純正にスレがあるので替えたい）

お金もかかりますが、気持よく乗る最低限の状態にはしたい。
納車してそのまま専門ショップに持ち込んで点検してもらおうと思ってます。
販売店もとてもいいお店ですけど、クルマがクルマなのとそれなりの年式なので。
リフレッシュ箇所を洗い出して、予算に合わせてやっていきます。

引き渡しました。

販売店にロードスターを引き渡してきました。
最後までエンジンは快調、ミッションはとても気持ちよく入ります。

思ったよりつらくはなかったけど、駐車場を覗くと停まっている代車が目に入ります。。。
往復で約500キロ、代車のシートが最悪で腰が痛くなりました。
レカロだったら一回も休憩しなくて済んだ道のりです。

さて、あとは納車を待つのみです。（あ、車庫証明。。。）

思い出すこと、クルマと暮らすこと

明日、ロードスターを引き渡しに行ってきます。
納車は月末の予定なので、それまで代車生活です。

今日仕事から運転して帰って来る途中、色々と思い出していました。
このクルマに乗って行った場所、一緒にいた人。
本当に短い期間でしたけど、どこに行くにもクルマが基本の僕の生活には欠かせない存在でした。

思い返せば納車の時には仲の良い友達と二人で受け取りに行って、そのままオープンにして横浜の街を走り回ってました。慣れないマニュアルに苦戦しながらも、数えきれない程行った場所がまるでどこか外国の知らない土地のように見えたこと、ステアリングを切ってスルスルと曲がる軽さと素直さに感動したこと、思い出しました。
内緒で買ったので、付き合っていた女の子に危うく愛想を尽かされかけたこと。
最後まで乗り心地が悪い、狭い、寒いと文句ばかりでしたけど、鎌倉から江ノ島の海岸線を走った時だけはまぁ悪く無いと言ってくれた。。。

真夏の山の手トンネルの渋滞にオープンで巻き込まれ、暑さと排気ガスで気分が悪くなってもう少しで意識を失いそうになったり、信号で隣に停まった柄の悪い軽自動車からペットボトルを投げ入れられたり（なんてことするんだ）、嫌なこともありましたけど。

考えてたらしんみりしてきました。
明日は最後の長距離高速ドライブ、よろしく頼むよ。

書類集めに奔走

次のクルマの契約が済んで３日目、登録に必要な書類集めに奔走しています。
今日は休日でしたが午前からお昼過ぎまで住宅管理会社、市役所、警察署、郵便局を回って書類発行手続きです。
なんとか必要な申請は終えて、あとは到着を待つだけ。

あとは３日後、仕事の休憩時間に受け取りに行ってそのまま購入店に郵送。
何事もなく進みますように。

教わったこと、欲しくなったもの

NB２を手放すことにします。

約２年間でしたが、このクルマに何を教えてもらったのか。
回しても大してパワーの出ないエンジン、どんな角度から眺めても心底納得できなかった
エクステリアデザイン、長距離で何度もうんざりした乗り心地。
いつまで乗ってもなんだか自分のクルマじゃない気がして。ちょっとよそよそしい付き合いをしてました。

でもわりと最近になって、運転の楽しさやメンテナンスの大切さ、オープンカーの開放感、どれもロードスターの古典的な要素なんですが、そういったことがストレートに刺さってくるようになりました。
早朝からロングドライブに出かけるようになったのも、考えればNBに乗り換えてからです。それまではそんなこと考えたこともなかった。おかげで今までの日常からは縁がなかった土地に出かけて、まだ誰もいない道をひたすら走って帰ってくる。色々な面倒を忘れることができる貴重な時間です。

次のクルマはもう決まってます、先日契約も済ませました。
引き渡しは明後日、ありがとね。

早朝、湖へドライブ

仕事が続いていましたが、今日はGW期間中で唯一の休日。
早朝４時に起きて、出発しました。
最近は休日に家でゴロゴロしていることがめっきり減りました。
でも帰ってから結局は寝てるわけですが。。。

早朝5時前でもいつもの池には他県ナンバーのクルマがちらほら。
さすが観光地、この時間でないと行く気がしません。

さすがに週３で通っているので、今日は湖まで足を伸ばしました。
風が強くて、寒い。波も立っていました。

釣りをされていた男性と少しお話して、何枚か写真を撮らせてもらいました。
聞けばコペンオーナーとのこと。
物好きが動くのはやはり早朝ですね。

７時前に帰宅してまた眠ってしまいました。
今日は天気が良くてよかった。

お参り、試し撮り

僕の仕事はGWも関係ないので、いつもどおりの週末です。
次の休みまで待てず、仕事前に試し撮りに出かけました、早朝４時に出発。

そんな時間でも人が多かったのは意外でしたが、新しいレンズはすごく活躍してくれてます。
以前にも何度も行った場所なのに、写真から受ける印象は変わりますね。
ロードスターもちょっといいクルマに見えます。