R32..true beauty

京都猫

京都に出かけて、猫カフェに足を踏み入れてしまいました。

猫好きとしては何か罪悪感を感じましたが、それはそれ、、

京都は観光地で撮影スポットは多くあるのですが、そろそろ自然の風景を撮りたいですね。長野が恋しいです。

不動に

10日ぶりにエンジンをかけようとしたら、反応無く、、バッテリー上がっていました。

ライト類のつけっぱなしはないし、バッテリーも半年程前に交換したばかり。原因は何でしょうかね。

保険会社のロードサービスを呼んで復旧しました。無料で24時間対応、等級に影響なし。
こういう時は頼りになりました。

ECU学習が終わるまではアイドリングがまるで安定せず、エンジントラブルかと思いました。充電後に高速含めて1時間ほど運転して帰宅。再始動も問題なしです。

しかし原因が気になるな、、

ミュージアム訪問

昨日訪れたミュージアムで撮影した写真の続きです。

何度行っても飽きませんね、また機会を見つけて寄ってみようと思います。

S2000の現在 #2

■エクステリア
・ASM I.S.Design フロントエアロバンパー04
・モデューロ　トランクスポイラー
・ホイールその他純正

■インテリア
・ASM本革ハンドブレーキグリップ
・ASM本革シフトブーツ
・KAROシザル　ネイビー（ASM仕様）
・RECARO RS-G Ruby（運転席）
・RECARO SR-7 ASM Special （助手席）
・ASM ショルダカバー（旧）各席装着
・carrozzeria DEH-970

■吸排気
全てノーマル

■ECU
・G.T. WORKS GENROM

■駆動
クラッチその他全て純正

■ブレーキ
・ZONE 88B（前後）
・DIXCEL FPローター（前後）

■補強系
全てノーマル

■油脂類
■エンジンオイル:ENEOS SUSTINA 10W-40
■ミッションオイル:Castrol Syntrans 75W-90
■ブレーキフルードその他純正

クラシックカー博物館訪問とS2000純正戻し

新しくカメラを購入したので、クラシックカーミュージアムへ行ってきました。

ここは博物館でもあり、販売を行うショールームも併設している変わった場所です。クラシックカーについては知識もあまりないので、ほぉーと感心するのみでしたが、ショールームは違います。空冷ポルシェのオンパレード、数々の限定車。建物の外に無造作に置かれた一癖あるイタリア車たち。冗談抜きで一週間くらい通えますよ。

あいにくの雨で、じっくりと見れたのは室内保管の車両だけでしたがリベンジを誓いました。

S2000はと言うと補強と給排気系の純正戻しを敢行しまして、現在は社外CPUにレカロが乗っかっているというライトチューンと呼ぶにも憚れる仕様になっています。正直に言うと外した時のがっかり感を恐れていたのですが、意外にもとても気に入っています。
確かにボディはゆるく、あの官能的なサウンドは息を潜め、トルク感も明らかにダウンしているはずなのですが、これが乗りやすい。車の素性の素晴らしさを思い知らされることになりました。

気楽に付き合えてドライブを楽しめる、ベーシックな仕様となりました。これからはメンテナンス中心に付き合っていこうと思います。しかし本当にいい車だ。

まかせたショップは対応も良く親切だったので、今後は色々とお願いしようと思います。近場で見つかってよかった、何をするにしても安心感が違いますからね。

納車後にステアリングセンターのズレがあったので、後日調整してもらい作業完了。料金も良心的でした。

早くも梅雨かと思うほどすっきりしない天気が続きますが、また早朝に新しいカメラ機材とリフレッシュしたクルマで出かけたいものです。

出会ってしまったら仕方ない

前々から買い替えを検討していたカメラですが、先日たまたま現物を手にする機会があったので、そのまま購入してしまいました。

天気が良い休日だったので、梅田周辺のビル群や都市部の写真でも撮りに行こうと出掛けました。GWのまっただ中なので、ターミナル駅は国内外の観光客でごった返しで疲れます。
駅直結のヨドバシカメラで最新機種を色々と物色、素人の雑感です。

オリンパスはE-M1の質感とシャッターの感覚がとても気に入りました。M5と比較して液晶もキレイ。手ブレ機能はほぼ同等とのことですが、今なら秋の発表が噂される後継機が気になるかな。下取りプラス数万の出費で中古購入のメリットは無いと思いパス。

富士フィルムは初めて手に取りましたが、X-T1、X-T10を見てきました。操作系がだいぶ違うので戸惑ってしまい、設定を変更するのにも苦戦。でもちょっとデザインがね、今のところピンときませんでした。

そして大本命のソニー、αシリーズ。今まで何度となく触ってきたので（展示機を）手のなじみが違います。αにするなら絶対欲しかったSEL35F14Zも試し撮り、モニター確認のみですが気に入りました。GMシリーズの2本も早速試しましたけど、これがあったら街撮りでも楽しいだろうなぁ、、。高額ですが、やはり特定の方面からの需要がアツいみたいで、２ヶ月待ちだそうです。

そのあとに寄った中古販売店で見つけたのがCANON 5D mkⅡ、本気のフルサイズ一眼です。今となっては古いモデルですが、様々な場面で現役でも活躍中のようで。中古価格が頃合いなので、コンディションを追い求めなければコストパフォーマンスは相当に高いと思います。レンズも中古で100mmf2.8L IS、50mmf1.8 STMの2本を同時購入。

また衝動買いでしたが、オリンパス一式の下取りプラス数万で購入できました。やはりユーザーが多いと中古価格もこなれていいですね。

まだこのカメラを持って出かけていないのですが、どのような写りになるのか楽しみです。

流れ流れて信州

長い休みを利用して、ワインディングが開通した長野へ出かけてきました。
天気は良かったのですが、空は霞がかっていることが多かったです。

それでもS2000で行く長距離ドライブは本当に楽しく、沈んでいた気持ちもすぐに明るく。

カメラの充電器を忘れたので撮影は途中までとなりましたが、多くの印象的なシーンがありました。離れてからまた戻りたいと思ったのは初めてです。

約3,000キロのドライブ後のS2000は黄砂や花粉、泥やその他でドロドロに。。。
帰宅後、その足でスタンド洗車とピュアキーパーを施行。

これ、値段の割にキレイになりますね。快晴が続いているので、効果はまだわからないけど。とりあえず、すっきりと。

そしてS2000は整備工場へ入庫。純正戻し第一弾スタートです。